天津100噸U型梁電子地磅廠家

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100噸電子地磅價(jià)格：http://www.tjmuheng。。ｃｏｍ

電子地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按稱量方式分為靜態(tài)地磅和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動(dòng)地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。
電子地磅稱量尺寸選擇：
zui大秤：20噸 30噸 40噸 50噸 60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸
分度值： 10kg- 50kg
電子地磅臺(tái)面尺寸選擇： 
【寬X長】3x6米 3×7米 3×8米 3×10米 3×12米 3×14米 3×15米 3×16米  
【寬X長】3.2x14米  3.2x16米  3.2x18米  3.2x20米   3.2x22米  3.2x24米
【寬X長】3.4×12米，3.4×14米，3.4×15米，3.4×16米，3.4×18米，3.4×20米，3.4×21米，3.4×24米（其他尺寸可定制,）
電子汽車衡功能：
整車稱重 能對集裝箱運(yùn)輸車輛整體稱重。動(dòng)態(tài)稱重 能在車輛相對于電子地磅相對運(yùn)動(dòng)進(jìn)行稱重。
靜態(tài)稱重 能在車輛相對于電子地磅沒有相對運(yùn)動(dòng)進(jìn)行稱重。其他技術(shù)要求
1.數(shù)字化技術(shù)
①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出；
②對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償；
③可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進(jìn)行。
④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
2.數(shù)字通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
②輸出信號可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。
3.橋式技術(shù)
①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良；
②采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高；
③現(xiàn)場安裝方便快捷。
4.防護(hù)技術(shù)
防護(hù)等級達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級水平。

天津100噸U型梁電子地磅廠家
電子地磅主要工藝流程：
⒈壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
⒉U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
⒊機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行銷售，定做特種結(jié)構(gòu)。
⒋自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
⒌板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅(jiān)固美觀。
⒍零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度，長期使用無疲勞變形。
⒎噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
⒏秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆*，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
⒐秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。
⒑秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
⒒傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
⒓出廠檢驗(yàn)時(shí)，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時(shí)，秤體無疲勞性變形。二級電子汽車衡200t可以同時(shí)應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗(yàn)、維修。
⒔模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門檢定一桶過率100％。

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